FaceDeep 3 en Autobuses regulares de MME en Doha Qatar
Sin embargo, aunque el conductor del autobús es fácil de manejar y el tiempo de los autobuses es simple de programar, no es suficiente para reducir el costo y controlar a los pasajeros del autobús. Especialmente cuando muchos pasajeros suben a los autobuses por la mañana y por la noche, presenta altos requisitos y estándares estrictos para la gestión y el servicio.
Aproximadamente 80+ Anviz FaceDeep 3 4G se utilizan en los autobuses regulares después de que los funcionarios del MME discutieron y compararon. Les gusta la comunicación 4G flexible entre los CrossChex y terminales en los autobuses.
La FaceDeepLa Serie 3 cuenta con cámaras duales para capacidades de reconocimiento facial de alta precisión, con la plataforma capaz de identificar a un usuario en solo 0.3 segundos y puede procesar a 50 personas en un minuto.
Con la ayuda de AI NPU, el reconocimiento de cuerpos no vivos, como videos y fotos, se puede excluir con precisión, y las personas que usan máscaras se pueden identificar con precisión. Es fácil trabajar de manera consistente en algunos lugares sin internet o wifi gracias a su capacidad 4G estable.
La FaceDeepLa Serie 3 cuenta con cámaras duales para capacidades de reconocimiento facial de alta precisión, con la plataforma capaz de identificar a un usuario en solo 0.3 segundos y puede procesar a 50 personas en un minuto.
Con la ayuda de AI NPU, el reconocimiento de cuerpos no vivos, como videos y fotos, se puede excluir con precisión, y las personas que usan máscaras se pueden identificar con precisión. Es fácil trabajar de manera consistente en algunos lugares sin internet o wifi gracias a su capacidad 4G estable.
Los empleados son convenientes y seguros.
Reconocer y fichar con el rostro en segundos, luego de que el rostro del empleado de MME se alinee con la cámara del FaceDeep 3 en el autobús, aunque lleven puestas las mascarillas. Además, cada empleado tendrá autobuses designados y los extraños no tendrán posibilidad de subirse. Por lo tanto, no hay necesidad de comprobar si hay conductores de autobuses entre los pasajeros.
Se reduce el costo de MME
La información sobre el empleado que toma el autobús se enviará a CrossChex Standard a través de 4G. Los gerentes podrían recopilar datos sobre qué empleados toman qué autobús a qué hora. Por lo tanto, los gerentes podrían programar mejor las líneas de transporte a medida que obtienen los datos sobre la ocupación de los autobuses y ahorrar costos al mejorar la utilización de los autobuses. El CrossChex Cloud está alojado en la nube, no requiere mantenimiento y tiene una estructura de precios que no aumenta los costos cada vez que se agrega un nuevo empleado al equipo.