FaceDeep 3 in Autobus di linea della MME a Doha Qatar
Tuttavia, sebbene l'autista dell'autobus sia facile da gestire e l'orario degli autobus sia semplice da programmare, non è sufficiente ridurre i costi e controllare i passeggeri dell'autobus. Soprattutto quando molti passeggeri si riversano sugli autobus al mattino e alla sera, impone requisiti elevati e standard rigorosi per la gestione e il servizio.
Circa 80+ Anviz FaceDeep 3 4G vengono utilizzati sugli autobus di linea dopo che i funzionari di MME hanno discusso e confrontato. A loro piace la comunicazione flessibile 4G tra CrossChex e terminali sugli autobus.
Il FaceDeepLa Serie 3 è dotata di doppia fotocamera per funzionalità di riconoscimento facciale altamente precise, con la piattaforma in grado di identificare un utente in soli 0.3 secondi e di elaborare 50 persone in un minuto.
Con l'aiuto di AI NPU, è possibile escludere con precisione il riconoscimento di corpi non viventi come video e foto e identificare con precisione le persone che indossano maschere. È facile lavorare in modo coerente in alcuni luoghi senza Internet o Wi-Fi grazie alla sua capacità 4G stabile.
Il FaceDeepLa Serie 3 è dotata di doppia fotocamera per funzionalità di riconoscimento facciale altamente precise, con la piattaforma in grado di identificare un utente in soli 0.3 secondi e di elaborare 50 persone in un minuto.
Con l'aiuto di AI NPU, è possibile escludere con precisione il riconoscimento di corpi non viventi come video e foto e identificare con precisione le persone che indossano maschere. È facile lavorare in modo coerente in alcuni luoghi senza Internet o Wi-Fi grazie alla sua capacità 4G stabile.
I dipendenti sono comodi e sicuri
Riconoscere e timbrare con il volto in pochi secondi, dopo che il volto del dipendente MME è allineato con la fotocamera del FaceDeep 3 sul bus, anche se indossano le mascherine. Inoltre, ogni dipendente avrà degli autobus designati e gli estranei non avranno alcuna possibilità di salire. Pertanto, non è necessario controllare i passeggeri per gli autisti degli autobus.
Il costo di MME è ridotto
Verranno inviate le informazioni sul dipendente che prende l'autobus CrossChex Standard tramite 4G. I manager potrebbero raccogliere dati su quali dipendenti prendono quale autobus e a che ora. Pertanto, i gestori potrebbero programmare meglio le linee delle navette man mano che ottengono i dati sull’occupazione degli autobus e risparmiare sui costi migliorando l’utilizzo degli autobus. IL CrossChex Cloud è ospitato nel cloud, non richiede manutenzione e ha una struttura dei prezzi che non aumenta i costi ogni volta che un nuovo dipendente viene aggiunto al team.