FaceDeep 3 em Ônibus regulares do MME em Doha Qatar
Porém, embora o motorista do ônibus seja fácil de gerenciar e o horário dos ônibus seja simples de agendar, não basta reduzir custos e verificar os passageiros do ônibus. Especialmente quando muitos passageiros entram nos autocarros de manhã e à noite, são impostos elevados requisitos e padrões rigorosos de gestão e serviço.
Cerca de 80+ Anviz FaceDeep 3 4G são usados nos ônibus regulares após discussão e comparação entre funcionários do MME. Eles gostam da comunicação 4G flexível entre o CrossChex e terminais nos ônibus.
A FaceDeepA Série 3 possui câmeras duplas para recursos de reconhecimento facial altamente precisos, com a plataforma capaz de identificar um usuário em apenas 0.3 segundos e processar 50 pessoas em um minuto.
Com a ajuda da AI NPU, o reconhecimento de corpos não vivos, como vídeos e fotos, pode ser excluído com precisão, e as pessoas que usam máscaras podem ser identificadas com precisão. É fácil trabalhar de forma consistente em alguns lugares sem internet ou wi-fi devido à sua capacidade 4G estável.
A FaceDeepA Série 3 possui câmeras duplas para recursos de reconhecimento facial altamente precisos, com a plataforma capaz de identificar um usuário em apenas 0.3 segundos e processar 50 pessoas em um minuto.
Com a ajuda da AI NPU, o reconhecimento de corpos não vivos, como vídeos e fotos, pode ser excluído com precisão, e as pessoas que usam máscaras podem ser identificadas com precisão. É fácil trabalhar de forma consistente em alguns lugares sem internet ou wi-fi devido à sua capacidade 4G estável.
Os funcionários são convenientes e seguros
Reconheça e registre o rosto em segundos, após o rosto do funcionário do MME estar alinhado com a câmera do FaceDeep 3 no ônibus, mesmo que estejam usando máscaras. Além disso, cada funcionário terá ônibus designados e estranhos não terão chance de embarcar. Assim, não há necessidade de verificação de passageiros pelos motoristas de ônibus.
O custo do MME é reduzido
As informações sobre o funcionário que embarcará no ônibus serão enviadas para CrossChex Standard via 4G. Os gerentes poderiam coletar dados sobre quais funcionários pegam qual ônibus e em que horário. Portanto, os gestores poderiam programar melhor as linhas de transporte à medida que obtêm os dados sobre a ocupação dos autocarros e poupar custos ao melhorar a utilização dos autocarros. O CrossChex Cloud está hospedado na nuvem, não requer manutenção e possui uma estrutura de preços que não aumenta custos cada vez que um novo funcionário é adicionado à equipe.