FaceDeep 3 sa mga naka-iskedyul na bus ng MME sa Doha Qatar
Gayunpaman, kahit na ang driver ng bus ay madaling pamahalaan, at ang oras ng mga bus ay simpleng iiskedyul, ito ay hindi sapat upang bawasan ang gastos at suriin ang mga pasahero ng bus. Lalo na kapag maraming pasahero ang bumubuhos sa mga bus sa umaga at gabi, ito ay naglalagay ng mataas na mga kinakailangan at mahigpit na pamantayan para sa pamamahala at serbisyo.
Mga 80+ Anviz FaceDeep 3 Ginagamit ang 4G sa mga regular na bus pagkatapos na talakayin at pagkumpara ng mga opisyal ng MME. Gusto nila ang Flexible 4G na komunikasyon sa pagitan ng CrossChex at mga terminal sa mga bus.
Ang FaceDeepNagtatampok ang 3 Series ng mga dalawahang camera para sa lubos na tumpak na mga kakayahan sa pagkilala sa mukha, na may kakayahang makilala ng platform ang isang user sa loob lamang ng 0.3 segundo, at makakapagproseso ng 50 tao sa isang minuto.
Sa tulong ng AI NPU, ang non-living body recognition gaya ng mga video at larawan ay maaaring tumpak na maibukod, at ang mga taong may suot na maskara ay maaaring tumpak na matukoy. Madaling magtrabaho nang tuluy-tuloy sa ilang lugar na walang internet o wifi dahil sa matatag nitong kakayahan sa 4G.
Ang FaceDeepNagtatampok ang 3 Series ng mga dalawahang camera para sa lubos na tumpak na mga kakayahan sa pagkilala sa mukha, na may kakayahang makilala ng platform ang isang user sa loob lamang ng 0.3 segundo, at makakapagproseso ng 50 tao sa isang minuto.
Sa tulong ng AI NPU, ang non-living body recognition gaya ng mga video at larawan ay maaaring tumpak na maibukod, at ang mga taong may suot na maskara ay maaaring tumpak na matukoy. Madaling magtrabaho nang tuluy-tuloy sa ilang lugar na walang internet o wifi dahil sa matatag nitong kakayahan sa 4G.
Ang mga empleyado ay maginhawa at ligtas
Kilalanin at orasan gamit ang mukha sa loob ng ilang segundo, pagkatapos na i-align ang mukha ng empleyado ng MME sa camera ng FaceDeep 3 sa bus, kahit na nakasuot sila ng maskara. Dagdag pa, ang bawat empleyado ay magkakaroon ng mga itinalagang bus, at ang mga estranghero ay walang pagkakataong makasakay. Kaya, hindi na kailangang suriin ang mga pasahero para sa mga driver ng bus.
Ang halaga ng MME ay nabawasan
Ang impormasyon tungkol sa empleyadong sumasakay sa bus ay ipapadala sa CrossChex Standard sa pamamagitan ng 4G. Maaaring kolektahin ng mga manager ang data kung aling mga empleyado ang sumasakay sa kung aling bus sa anong oras. Samakatuwid, mas maiiskedyul ng mga tagapamahala ang mga linya ng shuttle habang nakukuha nila ang data sa occupancy ng bus at makatipid ng mga gastos sa pamamagitan ng pagpapabuti ng paggamit ng bus. Ang CrossChex Cloud ay naka-host sa cloud, hindi nangangailangan ng pangangalaga, at may istraktura ng pagpepresyo na hindi nagtataas ng mga gastos sa tuwing may idaragdag na bagong empleyado sa team.