FaceDeep Doha Katar'da MME'nin tarifeli otobüslerinde 3
Ancak, otobüs şoförünün yönetimi kolay, otobüslerin saatlerinin programlanması basit olmasına rağmen, maliyeti düşürmek ve otobüs yolcularını kontrol etmek yeterli değildir. Özellikle sabah ve akşam çok sayıda yolcunun otobüslere akın etmesi, yönetim ve hizmet için yüksek gereklilikler ve katı standartlar ortaya koyuyor.
yaklaşık 80+ Anviz FaceDeep 3 4G, MME yetkilileri tartıştıktan ve karşılaştırdıktan sonra normal otobüslerde kullanılıyor. arasındaki Esnek 4G iletişimini seviyorlar. CrossChex ve otobüslerdeki terminaller.
The FaceDeep3 Serisi, bir kullanıcıyı yalnızca 0.3 saniyede tanımlayabilen ve dakikada 50 kişiyi işleyebilen platform ile son derece hassas yüz tanıma yetenekleri için çift kamera içerir.
AI NPU'nun yardımıyla, videolar ve fotoğraflar gibi canlı olmayan vücut tanıma doğru bir şekilde hariç tutulabilir ve maske takan kişiler doğru bir şekilde tanımlanabilir. İstikrarlı 4G özelliği sayesinde internet veya wifi olmayan bazı yerlerde tutarlı bir şekilde çalışmak kolaydır.
The FaceDeep3 Serisi, bir kullanıcıyı yalnızca 0.3 saniyede tanımlayabilen ve dakikada 50 kişiyi işleyebilen platform ile son derece hassas yüz tanıma yetenekleri için çift kamera içerir.
AI NPU'nun yardımıyla, videolar ve fotoğraflar gibi canlı olmayan vücut tanıma doğru bir şekilde hariç tutulabilir ve maske takan kişiler doğru bir şekilde tanımlanabilir. İstikrarlı 4G özelliği sayesinde internet veya wifi olmayan bazı yerlerde tutarlı bir şekilde çalışmak kolaydır.
Çalışanlar rahat ve güvenlidir
MME'S çalışanının yüzü, çalışanın kamerası ile hizalandıktan sonra, yüzü saniyeler içinde tanıyın ve saatle çalışın FaceDeep Maske taksalar bile otobüste 3. Ayrıca, her çalışanın belirlenmiş otobüsleri olacak ve yabancıların otobüse binme şansı olmayacak. Böylece otobüs şoförleri için yolcuları kontrol etmeye gerek kalmıyor.
MME'nin maliyeti azalır
Otobüse binen çalışana ait bilgiler şu adrese gönderilecektir: CrossChex Standard 4G aracılığıyla. Yöneticiler, hangi çalışanların hangi saatte hangi otobüse bindiğine dair verileri toplayabilir. Bu nedenle, yöneticiler otobüs doluluk verilerini elde ettikçe servis hatlarını daha iyi planlayabilir ve otobüs kullanımını iyileştirerek maliyetlerden tasarruf edebilir. bu CrossChex Cloud bulutta barındırılır, bakım gerektirmez ve ekibe her yeni çalışan eklendiğinde maliyetleri artırmayan bir fiyatlandırma yapısına sahiptir.