FaceDeep 3 en autobuses programados de MME en Doha, Qatar
Non obstante, aínda que o condutor do autobús é fácil de xestionar e o tempo dos autobuses é sinxelo de programar, non é suficiente para reducir o custo e comprobar os pasaxeiros do autobús. Especialmente cando moitos pasaxeiros entran nos autobuses pola mañá e pola noite, presenta altos requisitos e estándares estritos de xestión e servizo.
Uns 80+ Anviz FaceDeep 3 4G utilízanse nos autobuses regulares despois de que os funcionarios de MME discutisen e comparesen. Gústalles a comunicación 4G flexible entre o CrossChex e terminais dos autobuses.
o FaceDeepA serie 3 presenta cámaras dobres para capacidades de recoñecemento facial de alta precisión, coa plataforma capaz de identificar un usuario en só 0.3 segundos e procesar a 50 persoas nun minuto.
Coa axuda de AI NPU, pódese excluír con precisión o recoñecemento de corpos non vivos, como vídeos e fotos, e identificar con precisión as persoas que levan máscaras. É doado traballar de forma consistente nalgúns lugares sen internet ou wifi xa que a súa capacidade 4G estable.
o FaceDeepA serie 3 presenta cámaras dobres para capacidades de recoñecemento facial de alta precisión, coa plataforma capaz de identificar un usuario en só 0.3 segundos e procesar a 50 persoas nun minuto.
Coa axuda de AI NPU, pódese excluír con precisión o recoñecemento de corpos non vivos, como vídeos e fotos, e identificar con precisión as persoas que levan máscaras. É doado traballar de forma consistente nalgúns lugares sen internet ou wifi xa que a súa capacidade 4G estable.
Os empregados son cómodos e seguros
Recoñece e observa a cara en segundos, despois de que a cara do empregado de MME estea aliñada coa cámara do FaceDeep 3 no autobús, aínda que leven máscaras. Ademais, cada empregado terá autobuses designados e os estraños non teñen ningunha posibilidade de subir. Así, non é necesario revisar os pasaxeiros para os condutores de autobús.
O custo do MME redúcese
Enviarase información sobre o empregado que toma o autobús a CrossChex Standard vía 4G. Os xestores poderían recoller os datos sobre que empregados toman que autobús a que hora. Polo tanto, os xestores poderían programar mellor as liñas de transporte a medida que obteñen os datos sobre a ocupación dos autobuses e aforrar custos mellorando a utilización do autobús. O CrossChex Cloud está aloxado na nube, non require mantemento e ten unha estrutura de prezos que non aumenta os custos cada vez que se engade un novo empregado ao equipo.