FaceDeep 3 dina beus MME dijadwalkeun di Doha Qatar
Sanajan kitu, sanajan supir beus gampang diatur, sarta waktu beus basajan pikeun jadwal, teu cukup pikeun ngurangan biaya jeung pariksa panumpang beus. Utamana nalika seueur panumpang anu tuang kana beus isuk-isuk sareng sore, éta nyayogikeun syarat anu luhur sareng standar anu ketat pikeun manajemén sareng jasa.
Sakitar 80+ Anviz FaceDeep 3 4G dipaké dina beus biasa sanggeus pajabat MME dibahas tur dibandingkeun. Aranjeunna resep komunikasi fléksibel 4G antara CrossChex jeung terminal dina beus.
nu FaceDeep3 Series nampilkeun kaméra ganda pikeun kamampuan pangenal raray anu akurat pisan, kalayan platformna tiasa ngaidentipikasi pangguna dina ngan 0.3 detik, sareng tiasa ngolah 50 jalma dina hiji menit.
Kalayan bantosan AI NPU, pangenalan awak non-hirup sapertos video sareng poto tiasa sacara akurat dikaluarkeun, sareng jalma anu ngagem topéng tiasa diidentifikasi sacara akurat. Gampang dianggo sacara konsisten di sababaraha tempat tanpa internét atanapi wifi salaku kamampuan 4G anu stabil.
nu FaceDeep3 Series nampilkeun kaméra ganda pikeun kamampuan pangenal raray anu akurat pisan, kalayan platformna tiasa ngaidentipikasi pangguna dina ngan 0.3 detik, sareng tiasa ngolah 50 jalma dina hiji menit.
Kalayan bantosan AI NPU, pangenalan awak non-hirup sapertos video sareng poto tiasa sacara akurat dikaluarkeun, sareng jalma anu ngagem topéng tiasa diidentifikasi sacara akurat. Gampang dianggo sacara konsisten di sababaraha tempat tanpa internét atanapi wifi salaku kamampuan 4G anu stabil.
Karyawan anu merenah tur aman
Kenali sareng jam dina raray dina sababaraha detik, saatos wajah karyawan MME dijajarkeun sareng kaméra FaceDeep 3 dina beus, sanaos aranjeunna nganggo masker. Salajengna, unggal karyawan bakal gaduh beus anu ditunjuk, sareng urang asing henteu ngagaduhan kasempetan pikeun naék. Ku kituna, teu perlu mariksa panumpang keur supir beus.
Biaya MME dikirangan
Émbaran ngeunaan pagawe nyokot beus bakal dikirim ka CrossChex Standard ngaliwatan 4G. Pangurus tiasa ngumpulkeun data dimana karyawan nyandak beus iraha jam sabaraha. Ku alatan éta, manajer bisa leuwih hadé ngajadwalkeun jalur shuttle sakumaha aranjeunna meunang data ngeunaan occupancy beus jeung ngahemat waragad ku ngaronjatkeun utilization beus. The CrossChex Cloud ieu hosted dina awan, merlukeun euweuh upkeep, sarta ngabogaan struktur harga nu teu ngangkat waragad unggal waktos pagawe anyar ditambahkeun kana tim.