ads linkedin FaceDeep 3 di otobusên plankirî yên Wezareta Şaredariyê | Anviz Global
FaceDeep CrossChex

FaceDeep 3 di otobusên plansazkirî yên MME de li Doha Qatar

xebata doza xerîdar & dijwar
miştirî
Meydanxwazî
Wezareta Şaredarî û Jîngehê (MME) ya li Doha Qatarê ji bo veguhestina karmend û karmendan nêzî 100 otobusên plansazkirî hene. Di salên dawî de, lêçûna veguhastinê zêde dibe, û rêveber hewce ne ku pê ewle bin ku tenê karmend dikarin li otobusên destnîşankirî siwar bibin. Di heman demê de ew planek baş e ku tenduristiya karmendan di bin Covid-19 de biparêze. 
 
Lêbelê, her çend ajokarê otobusê ji bo birêvebirinê hêsan e, û dema otobusan ji bo plansazkirinê hêsan e, lê kêmkirina lêçûn û kontrolkirina rêwiyên otobusê ne bes e. Bi taybetî dema ku gelek rêwiyan serê sibê û êvarê davêjin otobusan, ew hewcedariyên bilind û standardên hişk ji bo rêvebirin û karûbarê derdixe pêş.
encam
Nêzîkî 80+ Anviz FaceDeep 3 4G li otobusên birêkûpêk piştî ku rayedarên MME nîqaş kirin û berhev kirin têne bikar anîn. Ew ji pêwendiya Flexible 4G di navbera xwe de hez dikin CrossChex û termînalên li ser otobusan.
Ew FaceDeepSeries 3 kamerayên dualî ji bo kapasîteyên nasîna rûyê pir rast vedihewîne, digel ku platform dikare bikarhênerek tenê di 0.3 çirkeyan de nas bike, û dikare di hûrdemekê de 50 kesan bişopîne.
Bi arîkariya AI NPU, naskirina laşê ne-zindî yên wekî vîdyo û wêneyan bi rast têne derxistin, û mirovên ku maskeyan li xwe dikin bi rast têne nas kirin. Ew hêsan e ku meriv li hin deveran bêyî înternet an wifi wekî kapasîteya wê ya 4G-ya domdar bi domdarî bixebite.
çare ipon
çare

Karmend rehet û ewle ne

Piştî ku rûyê xebatkarê MME'S bi kameraya kamerayê re tê hev kirin, di nav çirkeyan de rûyê xwe nas bikin û demjimêr bikin. FaceDeep 3 di otobusê de, tevî ku ew maskeyan li xwe dikin. Wekî din, her karmend dê otobusên destnîşankirî hebin, û xerîban şansek tune ku siwar bibin. Ji ber vê yekê, ne hewce ye ku rêwiyan ji bo ajokarên otobusê kontrol bikin. 

Mesrefa MME kêm dibe

Agahiyên der barê xebatkarê ku otobusê digire de dê were şandin CrossChex Standard bi rêya 4G. Rêvebir dikarin daneyan berhev bikin ka kîjan karmend di kîjan wextê de kîjan otobusê digirin. Ji ber vê yekê, gerînendet dikarin çêtir xetên gerokê bi rê ve bibin ji ber ku ew daneyên li ser dagirkirina otobusê digirin û bi baştirkirina karanîna otobusê lêçûn xilas dikin. Ew CrossChex Cloud di ewr de tê mêvandar kirin, pêdivî bi lêdanê tune, û xwedan avahiyek biha ye ku her carê ku karmendek nû li tîmê tê zêdekirin lêçûn zêde nake.